每個升降平臺都會有一個焊接框架做成的底盤，底盤上由五個支腿用來分散立柱傳過來的載荷，五個支腿有四個都被防止在平臺底座的周圍，一個放在平臺底座的中心，這樣使平臺會更加穩定，其中外側的四個可伸展支腿在單柱使用的情況下應該盡量的打開，這樣單柱升降平臺的穩定性能會更好。
立柱是由方鋼管，齒條，鋼筋等焊接而成的三角形結構，標準節的高度為1.5m，豎向方向通過M20×80的高強螺栓連接達到指定的高度，立柱分為標準立柱跟限位立柱，限位立柱主要用于較底部跟較頂部，當驅動器上的微動開關接觸到限位立柱上的限位塊時自動停止，防止驅動器碰撞底座或越出立柱而發生的危險。
升降平臺橫梁是組成施工升降機工作面的基礎，它是由三根方鋼管焊接而成的三角形構造架，驅動器是升降平臺的動力裝置，可以通過兩個電動機的轉動順著立柱做豎向運動，電動機具有自剎車裝置，能夠在斷電時把驅動器卡死在立柱上，電動機通過齒輪裝置在立柱的齒條上移動。
電動升降機升降平臺是當下較為流行的高空作業設備，在升降機升降平臺行業中占據著重要地位，隨著近年來環境污染的加劇，許多廠家都在從生產技術和設備本身上進行革新，從而減少對環境的破壞，液壓升降機升降平臺是如何節能減排的。
1.電動升降機升降平臺采用環保型油漆，其設備無論是在野外還是室內都不會產生有害氣體，對環境的污染較小。
2.電動升降機升降平臺采用液壓式精密油缸，隨著近年來，噪音污染的加重，濟南機械對油缸進行了改進，加入緩沖裝置之后，所產生的噪聲較小，減小了對嗓音污染的破壞。
3.電動升降機升降平臺采用液壓循環系統，來對外做功，從而減小了對資源的浪費，一次加注液壓油可循環使用，省時省力，節約資源。
