登車橋分為兩種，一種是固定登車橋，一種是移動登車橋，兩種登車橋形式不同，使用的環境也不一樣，各自有不同的特點，等下簡單區分一下兩種登車橋。
固定式液壓登車橋是完成貨品快速裝卸的專用輔助設備，它的高度調理功能使卡車與倉庫的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等轉移車輛經過它能直接駛入卡車內部進行貨品的批量裝卸，僅需單人作業，即可完成貨品的快速裝卸。登車橋使企業減少大量勞力，進步工作效率，獲取更大經濟效益。全液壓驅動，操作便利運轉牢靠。唇板與渠道選用整長軸銜接，強度高、牢靠性好。選用進口密封件，保證液壓體系具有優良的密封性能。選用進口全體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。高強度“U”形梁規劃能保證其高負載長時間運轉不變形。選用防滑斑紋鋼板，使渠道有良好的防滑性能。兩邊設防軋腳裙板，避免腳趾伸入渠道形成意外傷害。設有保證保護人員進入登車橋內部保護時安全的支撐桿。
可牽引式移動式登車橋是一種可以使用經過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是結合平板拖車牽引架技術研制而成，前段加可向兩邊旋轉重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需求移動時可以將萬向輪旋轉至下端裝上牽引桿，可簡單便利的完成牽引移動。
登車橋前端配置行走萬向輪組織及牽引組織，登車橋移動異常便利；主梁選用國標高強度25#型鋼，質量安穩牢靠；加長的上渠道長度，叉車作業時有足夠空間調整裝卸貨角度，避免溜坡現象發生，操作愈加安全；選用大噸位支腿及兩個輔助支腿，支承能力強，車橋安定耐用；前橋選用一體式規劃；橋面部分設置防滑網狀，具有很好的防滑功能；車橋規劃結構緊湊、牢固，避免動載荷后發生車橋變弄現象；載荷：6~12噸。
不管是固定登車橋，還是移動登車橋，都是登車橋的一種，這種設備為人們的工作提供是方便，節省了人工，也節省了人力。
