登車橋，又稱裝卸平臺或集裝箱裝卸平臺上車橋，是一種連接叉車與貨車之間的設備，其設計目的在于方便裝卸貨物，提升物流作業的效率，在現代物流現場，登車橋已成為一個常見的結構形式，它不僅是企業物流鏈的起點與終點，更是企業實現快速，安全周轉產品及貨物的重要平臺。
登車橋有多種類型，其中固定式登車橋因其穩定性和高效性而受到廣泛應用，固定式登車橋作為一種專用輔助設備，通過其高度調節功能，在貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，使得叉車等搬運設備能夠輕松駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸，這種設備極大地減少了人工搬運的需要，提升了裝卸效率，為企業帶來了顯著的經濟效益。
在固定式登車橋的安裝調試過程中，需要遵循一系列嚴謹的步驟，確保每一個細節都符合規范，以保障其穩定性和安全性，首先，在安裝登車橋之前，需要對安裝場地進行詳細的勘察，確保場地平整，無障礙物，并滿足登車橋的承重和尺寸要求，同時，根據現場實際情況，制定合適的安裝方案，明確安裝位置，高度和角度等關鍵參數。
接下來進入安裝階段，按照安裝方案，依次將登車橋的各個部件進行組裝，在組裝過程中，需要特別注意部件之間的連接是否牢固，螺絲是否擰緊，以及各部件之間的配合是否緊密，此外，還需注意安裝過程中的安全防護措施，避免發生意外傷害，安裝完成后，需要對登車橋進行初步的檢查，確保其結構完整，無損壞，并準備進入調試階段。
對于采用液壓傳動方式的升降機來說，液壓系統的穩定運行是彰顯其良好技術性能的一個重要標志，合格的液壓油是液壓系統可靠運行的重要保障，正確的維護是液壓系統可靠運行的根本。
液壓油在液壓系統中起著傳遞壓力，潤滑，冷卻，密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統早期出現故障和耐久性下降的主要原因，升降機上可以使用的液壓油有32#和46#兩種，一般夏季使用46#液壓油，冬季使用32#液壓油，不同牌號的液壓油不能混合使用，以防液壓油之間產生化學反應，使性能發生變化，液壓油不能發黑，不能發白，不能有氣泡，不能有絮狀漂浮物，不能有沉淀，不能有金屬顆粒，用拇指和食指捏住一點液壓油，摩擦10多次后如果感覺手指間仍然有潤滑的感覺，那么就是好油。
